Bản lề sắt dễ uốn nước mưa

Mục

Đặc điểm kỹ thuật

Lớp vật liệu

QT450-10 / EN-GJS-450-10; Tùy chọn hạng nặng QT500-7 / EN-GJS-500-7

Tiêu chuẩn vật liệu

GB/T 1348, ISO1083

Độ bền kéo

Lớn hơn hoặc bằng 450MPa

Độ giãn dài

Lớn hơn hoặc bằng 10%

Yêu cầu đồ họa hóa

Cấp độ hình cầu hóa than chì Lớn hơn hoặc bằng Cấp 3, tỷ lệ hình cầu hóa than chì Lớn hơn hoặc bằng 80%

Lớp phủ chống ăn mòn

Sơn bitum/Sơn nhựa than đá Epoxy/Sơn bột Epoxy, sơn phủ toàn bộ bên trong và bên ngoài

Kích thước mở rõ ràng tiêu chuẩn (W×L, mm)

300×500, 400×600, 450×750, 500×600, 500×700, 600×800; kích thước tùy chỉnh có sẵn

Độ sâu khung tiêu chuẩn

70mm / 80mm / 100mm (dày theo cấp tải)

Tải lớp

Tải thử nghiệm

Kịch bản ứng dụng

A15

15 kN

Vành đai xanh, lối đi bộ, khu vực{0}chỉ dành cho người đi bộ

B125

125 kN

Đường dành cho người đi bộ, làn- dành cho xe cơ giới, lối đi bộ dành cho dân cư

C250

250 kN

Đường dân cư, bãi đỗ xe, lề đường

D400

400 kN

Đường huyết mạch đô thị, đường đô thị (lựa chọn chính)

E600

600 kN

Cảng, đường tiếp cận có mật độ-nặng nề trong các nhà máy hậu cần

F900

900 kN

Đường băng sân bay, khu vực hoạt động của phương tiện hạng nặng

Mục so sánh

Bản lề nước mưa

Lưới nước mưa chia đôi thông thường

Hiệu suất chống trộm

Vỏ được kết nối với khung thông qua một bản lề cố định và không thể tháo rời riêng lẻ, về cơ bản giúp giảm trộm cắp và giảm chi phí thay thế lâu dài-.

Vỏ và khung riêng biệt. Vỏ bọc dễ bị đánh cắp, dẫn đến chi phí mua lại thường xuyên cho các dự án của thành phố.

Bảo trì thuận tiện

Nắp có thể được lật lên để làm sạch bùn và mảnh vụn. Không cần nâng vật nặng; hoạt động một người-, tiết kiệm thời gian-và lao động-hiệu quả.

Nắp phải được nâng lên hoàn toàn và mang đi trong quá trình vệ sinh. Xử lý nặng nề, cồng kềnh dẫn đến hiệu quả làm việc thấp.

An toàn vận hành

Nắp vẫn được gắn vào khung trong quá trình bảo trì, loại bỏ nguy cơ rơi xuống hố thoát nước và gây thương tích cho công nhân.

Nắp tách biệt có thể dịch chuyển hoặc trượt ra, gây nguy hiểm như té ngã và thương tích cho người.

An toàn giao thông

Khó bị dịch chuyển hoặc lật đổ dưới tác dụng của ngoại lực. Tránh các hố đường do tấm che bị dịch chuyển gây ra để ngăn ngừa hư hỏng lốp xe và nguy cơ vấp ngã cho người đi bộ.

Dễ bị lỏng, xê dịch khi xe lăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trên đường.

Giảm tiếng ồn

Thiết kế lắp chính xác; dải giảm chấn cao su tùy chọn. Ít nảy và tiếng ồn dưới tải trọng xe.

Khoảng hở lắp lớn. Vỏ bọc bị nảy mạnh khi có phương tiện đi qua, tạo ra tiếng ồn lớn.

Cuộc sống phục vụ

Bản lề cố định đúc liền khối có khả năng chống mỏi tốt. Sự kết hợp ổn định giữa vỏ và khung để sử dụng lâu dài.

Khoảng cách giữa lớp phủ và khung dần dần mở rộng sau một thời gian dài-cuộn, dẫn đến hiện tượng lỏng lẻo nhanh hơn.

Toàn bộ chi phí vòng đời

Giá mua ban đầu cao hơn một chút. Tỷ lệ tổn thất thấp và ít thay thế hơn, giúp đạt được chi phí-dài hạn toàn diện thấp hơn.

Đơn giá thấp hơn ở lần mua đầu tiên. Trộm cắp và hư hỏng thường xuyên đòi hỏi phải mua sắm nhiều lần, nâng cao tổng mức đầu tư theo thời gian.

Ứng dụng điển hình

Đường huyết mạch đô thị, đường dân cư, bãi đỗ xe, phố đi bộ sầm uất và các đoạn đường được quản lý trọng điểm.

Vành đai xanh, công trường xây dựng tạm thời, khu vực có lưu lượng giao thông thấp và yêu cầu quản lý thấp.