Thông số cơ bản

Mục	Thông số kỹ thuật
Tỷ lệ hình cầu	Lớn hơn hoặc bằng 80%
Độ bền kéo	Lớn hơn hoặc bằng 450MPa
Độ giãn dài	Lớn hơn hoặc bằng 10%
Độ cứng Brinell	Nhỏ hơn hoặc bằng 180HBW
Thuộc tính kết cấu	Độ dẻo dai cao, chống va đập, không bị gãy giòn
Chiều cao mẫu chống trượt	Lớn hơn hoặc bằng 2 mm
Lớp phủ bề mặt	Sơn chống ăn mòn epoxy bitum-

Rõ ràng mở Dia.	Khung ngoài Dia.	Cách sử dụng điển hình	Độ dày lớp phủ (C250)
Φ500mm	Φ600mm	Giếng nước mưa và nước thải nhỏ	50mm
Φ600mm	Φ700mm	Giếng đô thị nói chung	52mm
Φ700mm	Φ800mm	Giếng đô thị tiêu chuẩn (phổ biến nhất)	55mm
Φ800mm	Φ900mm	Giếng bảo dưỡng có đường kính-lớn	58mm

Các tính năng chính

Xử lý bề mặt chống-trượt và chống{1}}ăn mòn

Họa tiết chống trượt nổi lên trên bề mặt tấm có chiều cao Lớn hơn hoặc bằng 2 mm; bên ngoài được phủ một lớp nhựa đường-epoxy để chống gỉ và chống ăn mòn từ nước ngầm có tính axit hoặc kiềm.

Tính năng-Giảm tiếng ồn và Chống trộm-Tùy chọn

Có thể được gắn gioăng cao su EPDM để loại bỏ tiếng ồn lạch cạch khi lái xe qua; có bản lề và cơ chế khóa tích hợp để ngăn chặn nắp hố ga bị mất hoặc bị đánh cắp.

-Vật liệu sắt dẻo có độ bền cao

Được chế tạo từ sắt dẻo QT450-10 với độ hạt trên 80%, vật liệu này khác với gang xám ở chỗ có khả năng chống nghiền và va đập vượt trội, khiến nó ít bị gãy giòn hơn.

Lợi thế cạnh tranh

Mục so sánh	Loại nhẹ A15 / B125-Vỏ bọc nhiệm vụ	Nắp hố ga tròn bằng sắt dẻo loại C250
Khả năng chịu tải	A15: 15KN, chỉ dành cho vỉa hè và vành đai xanh;B125: 125KN, chỉ dành cho ô tô khách, xe tải tốc độ thấp{4}}cấm	Tải thử nghiệm 250KN, chịu được-lượt lăn dài hạn của xe tải nhẹ 25 tấn, các kịch bản áp dụng rộng hơn
Độ bền kết cấu	Vỏ mỏng và khung đỡ hẹp, dễ bị biến dạng và nứt khi chịu tải trọng xe, phải bảo dưỡng đường thường xuyên	Lớp vỏ dày và khung mở rộng, khả năng chống lún và va đập tuyệt vời, tỷ lệ hư hỏng và sửa chữa thấp khi-xe di chuyển trong thời gian dài
Tổng chi phí dự án	Đường ô tô không đạt tiêu chuẩn. Dễ bị gãy nếu sử dụng trên đường xe lửa, dẫn đến chi phí bảo trì và thay thế sau này cao	Hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn của lòng đường khi lắp đặt-một lần, không mất thêm chi phí sửa chữa và thay thế thứ cấp

Mục so sánh	Lớp bọc hạng nặng D400-	Nắp hố ga tròn bằng sắt dẻo loại C250
Giá mua	Nguyên liệu thô quá dày dẫn đến giá thành sản xuất cao, đắt hơn C250 trên 40%	Giá vừa phải, cắt giảm đáng kể ngân sách mua sắm cho các khu dân cư, công viên và danh lam thắng cảnh
Độ khó xây dựng	Trọng lượng tổng thể nặng, khó nâng và lắp đặt; -cần có nền bê tông chịu lực cao, chi phí nhân công và kỹ thuật dân dụng cao hơn	Trọng lượng vừa phải dễ dàng vận chuyển và lắp đặt, giảm yêu cầu về bê tông hố giếng, tiết kiệm chi phí xây dựng
Khả năng thích ứng cảnh	Được thiết kế cho các tuyến đường huyết mạch đô thị có xe ben, vượt quá công suất cho các tuyến đường công viên thông thường	Khả năng chịu lực 25 tấn đáp ứng đầy đủ các phương tiện đi lại hàng ngày trong khu dân cư, công viên, hiệu suất phù hợp không lãng phí vật liệu

Kịch bản ứng dụng

Đường xe nội bộ, lối vào gara ngầm và đường lái xe chính của cộng đồng dân cư Tiếp cận các đường có xe cộ qua lại trong khu công nghiệp, khu thương mại, trường học và danh lam thắng cảnh Các khu vực trong phạm vi 0,5m tính từ lề đường đô thị, làn đường dành cho xe không có-cơ giới Lối đi và bãi đỗ xe trong công viên, quảng trường Tất cả các loại giếng kiểm tra hình tròn: nước mưa, nước thải, cấp nước, điện, viễn thông và chữa cháy-

Sản phẩm khác

Shanxi Jintai Hongye Casting and Forging Machinery Co., Ltd. không chỉ sản xuất các loại nắp hố ga bằng sắt dẻo khác nhau mà còn đóng vai trò là nhà sản xuất toàn diện các phụ kiện, đường ống bằng sắt dẻo và đầy đủ các loại van. Chúng tôi cung cấp các phụ kiện đúc và rèn hoàn chỉnh- trọn gói cho các dự án cấp, thoát nước và đường ống đô thị.